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如何預防冬季道路上的“幽靈”——團霧

2018-12-21       作者:駐馬店保安公司       點擊數:

隨著晝夜溫差加大,秋冬正是多霧時節。霧天可以預警,團霧卻以突發性、局地性等特點,難以被預測。建行守押中隊結合押運分公司要求,針對此次重大交通事故的起因,通過查找大量資料,整理岀了此篇在執行押運勤務過程中突發團霧現象的安全行車應對方法。現與各單位互相交流學習,努力實現全年安全行車無事故這一共同目標。

2018年11月19日早,大廣高速平輿縣楊埠收費站南2148公里-2149公里處,由南去往周口方向,發生三起貨車追尾事故,致9死9傷,共造成28輛貨車不同程度受損。 經初步調查,系因突發團霧,在上述時段內導致2公里范圍內發生三起車輛追尾事故。

去年,也是11月。2017年11月15日7時45分許,在“滁新高速”下行線191KM至194KM路段(安徽境內),因突發團霧,發生多點多起造成人員傷亡的交通事故。據阜陽公安交警

報道,事故共造成18人死亡,21名傷者在醫院救治,其中傷勢較重11人,兩人搶救無效死亡。

團霧是指在大霧中數十米到上百米的局部范圍內,出現的更“濃”、能見度更低的霧。團霧突然出現,會讓駕駛人猝不及防、失去視線,本能急踩剎車,容易導致車輛追尾。行經團霧多發路段要減速行駛,但應避免急剎車,更不要就地停車,以免發生追尾。減速同時要迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,間歇鳴笛向其他車輛示警,并選擇就近服務區或者出口駛離高速。


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